RICAMBI e ASSISTENZA
RICAMBI e ASSISTENZA
Quando si deve scegliere una scarpa antinfortunistica ci si accorge subito che non è un acquisto qualunque.
Cambiano materiali, certificazioni, pesi, suole e funzioni, e non sempre è chiaro cosa serve davvero per il proprio lavoro.
Per questo abbiamo raccolto le 25 domande più frequenti che i clienti ci pongono ogni giorno: dalle differenze tra S1P e S3, alla durata reale della scarpa, fino a comfort, manutenzione e sicurezza.
Una guida pratica e diretta, pensata per aiutarti a scegliere la calzatura più adatta senza dubbi e senza errori.
S1 ha la protezione base tra cui il puntale; S1P ha anche lamina anti-perforazione; S2 aggiunge protezione da acqua e liquidi; S3 combina impermeabilità e lamina anti-perforazione.
Per maggiori informazioni leggi l'articolo: CLASSI DI SICUREZZA DELLE SCARPE ANTINFORTUNISTICHE.
Ecco una tabella esaustiva delle caratteristiche:
| Sigla | Descrizione | SB | S1 | S1P | S2 | S3 | S4 | S5 |
| A | Antistaticità | X | X | X | X | X | X | |
| E | Assorbimento energia nel tallone | X | X | X | X | X | X | |
| WRU | Idrorepellenza della tomaia | X | X | X | X | |||
| P | Inserto antiperforazione | X | X | X | ||||
| CI | Isolamento dal freddo fino a -20° | |||||||
| HI | Isolamento dal calore fino a 150° | |||||||
| HRO | Isolamento dal calore da contatto (300° per 1 minuto) | |||||||
| I | Dielettrica (isolamento elettrico) | |||||||
| ESD | Dissipazione elettrica | |||||||
| CR | Resistenza al taglio della tomaia | |||||||
| FO/ORO | Resistenza suola agli idrocarburi | X | X | X | X | X | X | X |
| SRA/SRB/SRC | Antiscivolo | X | X | X | X | X | X | X |
Sì, quando la valutazione dei rischi aziendale identifica pericolo di impatto, schiacciamento, perforazione oppure cadute da scivolamento.
Il puntale in acciaio offre una protezione molto stabile ed è tradizionalmente il più usato, ma in realtà oggi esistono diverse alternative altrettanto sicure:
A livello di sicurezza tutti devono garantire lo stesso standard (resistenza a 200 J di impatto e 15 kN di compressione), quindi la scelta dipende da peso desiderato, temperatura di lavoro, passaggi a controllo metal detector e preferenza estetico-funzionale.
L’acciaio è rigido, più pesante e non copre tutta la pianta, la lamina in tessuto balistico è più leggera, flessibile e spesso più performante.
In media 8–12 mesi con uso intenso; può variare da 4 a 18 mesi in base a pavimento, peso, ore di utilizzo e manutenzione.
Quando la suola è consumata, puntale deformato, tomaia lesionata, lamina flette o l’appoggio diventa instabile.
Sì, ma a bassa temperatura (max 30 °C), senza centrifughe pesanti, senza ammorbidenti e asciugatura naturale.
Serve misurare lunghezza del piede, valutare calzata (stretta/larga) e considerare eventuale plantare interno.
Abbiamo scritto un articolo specifico, leggi qui: TROVARE LA CALZATA IDEALE: TABELLE DI CONVERSIONE PER SCARPE ANTINFORTUNISTICHE
Sì, grazie a puntali in materiali innovativi, lamine tessili e tomaie tecniche ma devono comunque rispettare le normative.
Classe SR, con mescola morbida e scanalature autopulenti consigliate negli ambienti contaminati da oli e grassi.
Leggi il nostro articolo: ANTISCIVOLAMENTO: LA NUOVA NORMA PER LE SCARPE ANTINFORTUNISTICHE
Preferibili S3 WR o con membrana idrorepellente, suole isolate termicamente e tomaia rinforzata.
Sì, esistono calzate ampie studiate appositamente per chi ha pianta del piede più larga. Alcuni brand producono versioni “wide fit” o con maggiore volume sul metatarso, garantendo più spazio interno senza comprimere il piede. Una calzata ampia aiuta anche a ridurre sfregamenti, affaticamento e fastidi su turni lunghi.
Sì, purché le scarpe siano predisposte e certificate per l’utilizzo con plantari sostituibili.
Se si inserisce un plantare non previsto si altera la certificazione del DPI, modificando altezza interna, stabilità e assorbimento dell’impatto.
Per maggiori dettagli rimandiamo a un articolo dedicato al tema dell’utilizzo dei plantari nelle scarpe antinfortunistiche: PERCHÉ NON BISOGNA SOSTITUIRE LE SOLETTE CERTIFICATE NELLE SCARPE DI SICUREZZA
Se non sono traspiranti sì; materiali mesh, solette con carboni attivi e calzini tecnici riducono il problema.
Sì, con tomaia in tessuto tecnico o knit e suola leggera.
Sì, quando progettate con suole ammortizzate, plantari ergonomici e corretto supporto dell’arco plantare.
Una scarpa tecnica distribuisce meglio il peso, riduce micro-urti durante la camminata e stabilizza l’appoggio del tallone.
Non sostituisce un presidio medico, ma può ridurre affaticamento articolare su turni lunghi e lavori dinamici.
Sì: rispettano gli stessi requisiti di impatto e resistenza, ma sono più leggere e isolanti.
Paghi materiali migliori, durabilità, comfort, suole certificate SRC reali, membrana impermeabile e qualità produttiva.
Antistatiche dissipano la carica del corpo; ESD sono certificate per protezione dispositivi elettronici; isolanti proteggono dall’elettricità verso massa.
Se certificate UNI EN ISO 20345 sì; hanno protezioni equivalenti, cambia solo lo stile.
Sì, se comode; attenzione però a usura più rapida della suola e perdita requisiti nel tempo.
Le membrane moderne sono traspiranti; più impermeabilità = meno ventilazione, ma i materiali tecnici mitigano.
S1P va bene in contesto asciutto; S3 consigliabile se si movimentano liquidi o si opera anche in esterno.
Sì, tramite ammortizzazione, distribuzione del carico, supporto dell’arco e costruzione del tallone.
Sì, con mescole ammortizzate, intersuola espansa in EVA, solette memory e zone differenziate sul tallone.
0421 1760001
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